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福建 | 如今,“老少边”实现了7个100%

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  7月25日,闽西红土地上的长汀县古城镇丁黄村丁屋岭游人如织。这座拥有800多年历史的客家山寨,传承着扎花灯、打铁、造纸、酿酒、竹编等传统工艺,被誉为“客家山民原始生活的活化石”。

  过去完全不是这幅光景。从前,由于通寨道路狭小、崎岖多弯,车辆无法通行,不但游客寥寥无几,连村民出行都成问题。当地交通部门将丁屋岭通寨公路列入福建省“百乡千村”路网提升工程,建成了6.5米宽的农村公路,撩开了丁屋岭这座“宝藏山寨”的面纱。

  要想富,先修路。2016年11月,福建省人民政府与交通运输部签订了《落实〈中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定〉加快革命老区交通运输发展共建协议》,共同加大投入力度,建立联动机制,合力加快推进福建省交通扶贫工作。2017年6月,《福建省“十三五”交通精准扶贫建设专项规划》印发,明确重点支持交通基础相对较弱的建宁、宁化等53个县,确定了完善国省干线骨架网络、推进通乡镇公路建设、实施“交通+特色产业”精准扶贫、加快通村公路拓宽改造、提升农村路网安全设施水平、实施海岛交通运输精准扶贫、加快陆岛交通码头建设、推进乡镇综合运输服务站建设等八项交通扶贫工程。

  如今,53个重点支持县基本建成“外通内联、通村畅乡、海岛便捷、安全舒适”的交通运输网络,革命老区、少数民族地区、边远海岛渔村等“老少边”路路通畅;所有县城100%通上高速公路,100%通上二级及以上普通公路;乡镇和建制村100%通水泥路和通客车;海岛出行方便安全,有居民岛屿100%建成陆岛交通码头,500人以上岛屿100%开通班轮,岛上客运码头接线公路100%硬化,具备条件岛屿100%开通岛内客运班车。

  福建省“四好农村路”建设成效显著,“路长制”、灾毁保险等创新工作走在全国前列。

  革命老区

  致富路越走越宽

  福建是著名的革命老区,全省84个县中有70个老区县,做好革命老区脱贫奔小康工作成为福建工作的重中之重。

  7月,老区县寿宁境内的省道207线下党至尤溪段施工现场一派热火朝天,100多名施工人员抢抓晴好天气,全速推进项目建设。福建省公路中心派到下党乡挂职副乡长的沈冲说:“项目进展得很顺利,计划今年通车,我们力争国庆左右通车。届时,进出下党乡更加通畅,村民们的日子会越来越好!”

  这在过去根本不敢想。当地的民谣“车岭车上天,九岭爬九年”,形象道明以往交通道之艰难。下党乡作为寿宁县最边远的山乡,直到20世纪80年代末还没有一条公路,群众出行极其困难。

  修路筑桥被摆在突出的战略位置上。在党委、政府高度重视支持下,在交通等部门积极推动下,溪源至下党乡的进乡公路通了,下党乡至碑坑、曹坑、西山、葛垅的出村公路通了,下党乡至南平市政和县的出市公路通了,下党乡至浙江庆元县的出省公路通了……路通车畅,下党乡开通了2条至上党村和下党村的农村客运班线,乡亲们在家门口就能坐上班车,有的村民还买上了小汽车。